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Citroën Jumpy
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Citroën Jumpy
Vitré 2026
Cargo 2027
Vitré 2026
a partir de R$ 235.990,00
Branco Banquise
Antena no teto
Apoio de braço para o motorisa
Apoios de cabeça dianteiros com regulagem de altura (motorista, passageiro e banco central)
Ar quente
Ar-condicionado (cabine)
a partir de R$ 235.990,00
Motor/Performance
Torque (kgf.m)
37,7 kgfm | 370 Nm a 1.750 rpm
Potência (cv)
150 CV @ 3500 rpm
Consumo cidade (km/L)
11,9
Motorização
1.5
Consumo estrada (km/L)
11,9
Aceleração 0-100 Km/h (s)
14,3
Motor
FamB 2.2
Cilindrada (cm3)
2.184
Velocidade máxima (Km/h)
157
Combustível
Diesel
Dimensões
Tanque (L)
70
Altura (mm)
1.975
Largura (mm)
2.010
Comprimento (mm)
5.330
Entre-eixos (mm)
3.277
Peso (kg)
3.276
Carga útil (kg)
1.450
Ocupantes
3
Peso em Ordem de Marcha
1.847
Chassi/Suspensão
Suspensão dianteira
Independente, pseudo McPherson, com molas cilíndricas de rigidez única, amortecedores passivos e barra estabilizadora
Suspensão traseira
Independente, com braços inferiores oblíquos, molas tipo miniblock de rigidez variable, amortecedores passivos AMVAC e barra estabilizadora
Mecânica
Freio traseiro
Discos sólidos 290x12
Freio dianteiro
Discos ventilados 304x28
Direção
Direção assistida elétrica
Tração
Dianteira
Câmbio
Manual de 6 marchas
Cargo 2027
a partir de R$ 233.590,00
Branco Banquise
Retrovisores externos com regulagem elétrica
Rádio com AM/FM, USB e Bluetooth + 2 alto-falantes e antena
Cruise control - piloto automático
ESP - controle de estabilidade (com botão de controle no painel)
Faróis de neblina
a partir de R$ 233.590,00
Motor/Performance
Motor
FamB 2.2
Cilindrada (cm3)
2.184
Velocidade máxima (Km/h)
157
Combustível
Diesel
Aceleração 0-100 Km/h (s)
14,3
Torque (kgf.m)
37,7 kgfm | 370 Nm a 1.750 rpm
Motorização
1.5
Potência (cv)
150 cv / 88 kW a 3.500 rpm
Consumo cidade (km/L)
11,9
Consumo estrada (km/L)
11,9
Dimensões
Peso em Ordem de Marcha
1.847
Altura (mm)
1.975
Ocupantes
3
Tanque (L)
70
Largura (mm)
2.204
Comprimento (mm)
5.330
Entre-eixos (mm)
3.277
Peso (kg)
3.276
Carga útil (kg)
1.450
Chassi/Suspensão
Suspensão dianteira
Independente, pseudo McPherson, com molas cilíndricas de rigidez única, amortecedores passivos e barra estabilizadora
Suspensão traseira
Independente, com braços inferiores oblíquos, molas tipo miniblock de rigidez variada, amortecedores passivos AMVAC e barra estabilizadora
Mecânica
Freio traseiro
Discos sólidos 290x12
Freio dianteiro
Discos ventilados 304x28
Direção
Direção assistida elétrica
Tração
Dianteira
Câmbio
Manual de 6 marchas